Przejdź do treści
Realizacja · Gdańsk

Szkolenie AI Gdańsk - realizacja w agencji spedycyjnej i logistyce morskiej

Inżynierowie MKM Labs przeprowadzili w Gdańsku zamknięte, 2-dniowe szkolenie AI stacjonarnie w siedzibie międzynarodowej agencji spedycyjnej i logistyki morskiej, dla 11-osobowego zespołu spedytorów morskich, agentów celnych, obsługi klienta zagranicznego i zarządu. Pracowaliśmy w Claude 3.5 Sonnet, ChatGPT (GPT-4o), Microsoft 365 Copilot, Google NotebookLM i Perplexity na realnych konosamentach (B/L), taryfach TARIC i kalkulacjach frachtu morskiego. Czas wyceny frachtu spadł z 45 do 5 minut, firma uruchomiła 3 asystenty AI. Takie szkolenie dla Waszego zespołu kosztuje od 13 900 zł netto za 2 dni, zamknięta grupa do 10 osób (warsztat 1 dzień od 9 900 zł netto).

Certyfikat ISO 9001:2015

Szkolenia w ramach certyfikatu ISO 9001:2015

MKM Labs Sp. z o.o. posiada certyfikat ISO 9001:2015 (nr 17489, QS Zürich AG), którego zakres obejmuje wprost usługi szkoleniowe i doradcze z zakresu technologii informatycznych, AI, programowania i kompetencji cyfrowych. Szkolenia prowadzimy w certyfikowanym systemie zarządzania jakością - audyt recertyfikacyjny z 15.07.2026 zakończył się zerem niezgodności. Strona certyfikatu - Raport z audytu (PDF).

2 dni stacjonarnie w Gdańsku
11 osób uczestników z 4 działów
45 → 5 min czas wyceny frachtu morskiego
3 asystenty AI wdrożone po szkoleniu
Klient

Profil firmy z Gdańska: spedycja morska, agencja celna, intermodal

Szkolenie AI zrealizowaliśmy dla międzynarodowej spółki spedycyjno-logistycznej z siedzibą w Gdańsku, z biurami w strefie biznesowej Olivia Business Centre i w pobliżu Portu Gdańsk, zatrudniającej łącznie ok. 40 pracowników. Firma obsługuje morski transport kontenerowy FCL/LCL, prowadzi agencję celną, logistykę portową w Gdańsku i Gdyni oraz transport intermodalny na rynki Europy Zachodniej, Skandynawii, Niemiec i Azji. Środowisko technologiczne opierało się na pakiecie Microsoft 365 (Outlook, Excel, Teams, Word), branżowym systemie klasy TMS/WMS oraz platformach armatorskich. Część pracowników miała dostęp do Microsoft 365 Copilot, ale brakowało ujednoliconych procedur, promptów branżowych i standardów bezpiecznej pracy na danych spedycyjnych. Do programu zarząd wyznaczył 11 kluczowych pracowników z czterech obszarów.

✓

Dział Spedycji Morskiej i Frachtu Kontenerowego (4 osoby): spedytorzy morscy odpowiedzialni za kalkulacje frachtu morskiego, negocjacje z armatorami (Maersk, MSC, CMA CGM, Hapag-Lloyd), rezerwacje bukingów i planowanie tras transportu intermodalnego.

✓

Agenci Celni i Specjaliści ds. Taryfikacji (2 osoby): licencjonowani agenci celni weryfikujący kody taryfy celnej TARIC, kompletujący deklaracje celne i certyfikaty pochodzenia oraz koordynujący odprawy w Oddziałach Celnych w Gdańsku i Gdyni.

✓

Dział Obsługi Klienta Zagranicznego i Awizacji (3 osoby): specjaliści prowadzący codzienną korespondencję handlową w językach angielskim, niemieckim i norweskim, nadzorujący statusy kontenerów, instrukcje wysyłkowe oraz awizacje portowe.

✓

Zarząd i Dyrektor Operacyjny (2 osoby): odpowiedzialni za rentowność kontraktów spedycyjnych, nadzór nad compliance, bezpieczeństwo prawne spółki oraz zgodność z unijnym AI Act.

Wyzwania

Szkolenie AI Gdańsk - z czym agencja spedycyjna przyszła przed warsztatami

Przed przyjazdem naszych inżynierów do Gdańska przeprowadziliśmy z zarządem i kierownikami działów audyt procesów operacyjnych. Zidentyfikowaliśmy 5 newralgicznych problemów spowalniających pracę biura.

01

Setki zapytań frachtowych dziennie i wąskie gardło wycen

Przygotowanie rzetelnej kalkulacji frachtu morskiego - z frachtem bazowym, opłatami portowymi THC Gdańsk i Gdynia, dodatkami paliwowymi BAF/CAF, opłatami ETS i przeliczeniem walut - zajmowało spedytorowi średnio 45 minut na jedno zapytanie ofertowe.

02

Czasochłonna interpretacja konosamentów i dokumentów celnych

Manualna weryfikacja 15-stronicowych specyfikacji towarowych, konosamentów morskich (Bill of Lading) i list przewozowych niosła ryzyko pomyłek w kodach taryfy celnej TARIC oraz opóźnień w odprawach w Gdańsku i Gdyni.

03

Dynamiczna zmienność stawek armatorów i tras morskich

Zmiany tras żeglugowych (m.in. omijanie Morza Czerwonego przez Przylądek Dobrej Nadziei), wahania stawek spot oraz zmienne dopłaty armatorskie wymagały ciągłego monitoringu dziesiątek biuletynów branżowych.

04

Shadow AI i ryzyko wycieku poufnych stawek handlowych

Pracownicy używali prywatnych, darmowych kont ChatGPT, wklejając fragmenty listów przewozowych, marże i dane kontrahentów. To bezpośrednie ryzyko naruszenia RODO i tajemnicy przedsiębiorstwa.

05

Brak przygotowania pod wymogi unijnego AI Act (art. 4)

W firmie nie było formalnego regulaminu korzystania z narzędzi AI ani udokumentowanego procesu podnoszenia kompetencji cyfrowych zespołu (AI Literacy), wymaganego prawem UE.

Dzień 1

Dzień 1: fundamenty modeli AI, prompt engineering w spedycji, RODO i AI Act

Pierwszy dzień szkolenia w Gdańsku poświęciliśmy na ujednolicenie wiedzy zespołu, opanowanie zaawansowanej inżynierii promptów w specyfice transportu morskiego oraz wdrożenie bezpiecznych standardów prawnych.

  1. Przegląd narzędzi i modeli AI w logistycePorównanie możliwości Claude 3.5 Sonnet (najwyższa precyzja w analizie wielostronicowych dokumentów, konosamentów i tabel), OpenAI ChatGPT (GPT-4o, Canvas), Microsoft 365 Copilot (automatyzacja maili i arkuszy kalkulacyjnych) oraz Google NotebookLM i Perplexity (bazy wiedzy i monitoring rynku morskiego).
  2. Prompt engineering w spedycji i handlu zagranicznymArchitektura promptu biznesowego: rola spedytora morskiego, kontekst reguł Incoterms 2020, zadanie kalkulacyjne, ograniczenia taryfowe i format wyjściowy w tabeli albo mailu. Do tego techniki Few-Shot i eliminacja halucynacji w wyliczeniach wagowo-objętościowych (CBM / W/M).
  3. Bezpieczeństwo danych handlowych, tajemnica spedycyjna i RODOKonfiguracja bezpiecznych kont firmowych z gwarancją niewykorzystywania danych do trenowania modeli (zero data retention) oraz procedury anonimizacji danych kontrahentów i numerów kontenerów przed analizą w chmurze.
  4. Wymogi europejskiego AI Act (art. 4 - AI Literacy)Omówienie unijnych regulacji, które nakładają na pracodawców obowiązek zapewnienia odpowiedniego poziomu alfabetyzacji AI u personelu, oraz formalne udokumentowanie ścieżki szkoleniowej zespołu.
  5. Wdrożenie wewnętrznego Regulaminu AI (AI Policy)Opracowanie i przyjęcie przez zarząd agencji 1-stronicowego regulaminu określającego zasady dozwolonego i bezpiecznego wykorzystywania asystentów AI w codziennych operacjach spedycyjnych.
Dzień 2

Dzień 2: warsztat na dokumentach spedycyjnych i wdrożenie asystentów AI

Drugi dzień to 100% praktyki na realnych, zanonimizowanych dokumentach operacyjnych agencji z Gdańska. Uczestnicy pracowali w zespołach zadaniowych, budując konkretne rozwiązania pod okiem trenerów MKM Labs.

  1. Wyceny frachtu morskiego w Claude 3.5 SonnetSkonstruowanie promptów kalkulacyjnych, które z treści zapytania klienta ekstrahują port załadunku (POL), port wyładunku (POD), wolumen (TEU/CBM) i warunki Incoterms (np. FOB Szanghaj, CIF Gdańsk, DAP Hamburg), a następnie generują gotową ofertę ze strukturą kosztów w 5 minut.
  2. Baza wiedzy celno-spedycyjna w Google NotebookLMZasilenie dedykowanego środowiska oficjalnymi wykładniami Incoterms 2020, podręcznikami Nomenklatury Scalonej TARIC oraz procedurami odpraw celnych. Asystent w kilka sekund odpowiada na pytania o wymagane świadectwa fitosanitarne, certyfikaty EUR.1 i stawki celne.
  3. Automatyzacja korespondencji spedycyjnej w Outlook CopilotWdrożenie szablonów AI do tworzenia profesjonalnych powiadomień o awizacjach statków, zmianach ETA, odprawach celnych i zwolnieniach kontenerów w językach angielskim, niemieckim i norweskim.
  4. Monitoring stawek portowych i tras w Perplexity AIPrzygotowanie zapytań badawczych do śledzenia aktualnych komunikatów Portu Gdańsk i Gdynia, stawek frachtu spot (indeksy SCFI, Drewry WCI) oraz alternatywnych korytarzy intermodalnych.
Rezultaty

Rezultaty szkolenia AI w Gdańsku i 3 wdrożone asystenty AI

Warsztaty przyniosły natychmiastowe rezultaty operacyjne w gdańskiej agencji. Spółka wyeliminowała ryzyka prawne i wdrożyła 3 gotowe asystenty AI wspierające codzienne procesy.

✓

Skrócenie czasu przygotowania wyceny frachtu z 45 do 5 minut: spedytorzy morscy zyskali narzędzie automatycznie formatujące i przeliczające zapytania ofertowe, co pozwoliło agencji obsłużyć o 60% więcej zapytań dziennie.

✓

Wdrożenie 3 działających asystentów AI w Claude Projects i Copilot: Asystent Zapytań Frachtowych i Stawek Morskich (kalkulacja kosztów POL/POD, dopłat THC, BAF i walut), Asystent Taryfikacji i Procedur Celnych (weryfikacja dokumentów B/L, kodów TARIC i załączników celnych) oraz Wielojęzyczny Asystent Statusów Dostaw i Armatorów (automatyczna komunikacja o awizacjach i ETA w EN/DE/NO).

✓

Firmowa biblioteka 35+ sprawdzonych promptów spedycyjnych: spisany zestaw przetestowanych poleceń dla spedytorów, agentów celnych i działu customer service w wewnętrznej bazie wiedzy firmy.

✓

100% eliminacja zjawiska Shadow AI i pełna ochrona danych: przejście na bezpieczne procedury z anonimizacją danych handlowych oraz zgodność z RODO i tajemnicą przedsiębiorstwa.

✓

Certyfikaty jakości ISO 9001:2015 dla 11 uczestników: imienne zaświadczenia o podniesieniu kwalifikacji w zakresie sztucznej inteligencji, potwierdzające spełnienie wymogów art. 4 europejskiego AI Act.

Trener

Szkolenie prowadzi Mateusz Pilecki

Mateusz Pilecki

Co-founder

Mateusz Pilecki

Prowadzi zamknięte szkolenia AI dla firm: ChatGPT, Microsoft Copilot, Claude i Gemini na procesach klienta. W MKM Labs odpowiada za discovery, ofertowanie, szkolenia AI, automatyzację workflow oraz przeprowadzenie projektu od startu do produkcji. Łączy Claude API, Python i Next.js, więc warsztat kończy się listą konkretnych wdrożeń: co poprawić promptem, co spiąć w automat i czego nie ruszać.

Cennik

Ile kosztuje szkolenie AI

Ceny są za zamkniętą grupę do 10 osób, nie za osobę. Przy warsztacie 1-dniowym to ok. 990 zł za uczestnika. Prowadzimy tylko szkolenia zamknięte dla firm - bez otwartych tur. Szersze rozbicie widełek jest w artykule Ile kosztuje szkolenie AI dla firm. Cennik aktualny na wrzesień 2026.

Warsztat 1 dzień

od 9 900 zł netto za grupę do 10 osób

Intensywne szkolenie AI dla jednego zespołu. Najlepsze na start i szybkie uporządkowanie wiedzy.

Szkolenie 2 dni

od 13 900 zł netto za grupę do 10 osób

Szkolenie + praktyczne warsztaty na procesach firmy + gotowa lista automatyzacji do wdrożenia.

Szkolenie online

od 6 000 zł netto za dzień, min. 6 godzin

Na żywo z trenerem, dla grupy do 10 osób. Dobre dla zespołów rozproszonych i krótszych modułów.

Akademia AI dla firmy

wycena indywidualna

Cykl szkoleń dla kilku działów, konsultacje wdrożeniowe i standard pracy z AI w organizacji.

Szkolenia AI dla firm w Trójmieście

Szkolenie AI Gdańsk dla firm ze spedycji, logistyki i handlu zagranicznego

Jak organizujemy warsztaty AI Gdańsk i Gdynia, jak wygląda szkolenie ChatGPT i Copilot Gdańsk w praktyce, co robimy z danymi handlowymi i co zostaje w firmie po szkoleniu z AI.
01

Dlaczego firmy z Gdańska i Trójmiasta wybierają MKM Labs

MKM Labs to pomorskie laboratorium sztucznej inteligencji i software house. Prowadzimy praktyczne szkolenia AI dla firm w Gdańsku, dedykowane warsztaty AI Trójmiasto oraz szkolenia AI Gdynia dla przedsiębiorstw produkcyjnych, agencji spedycyjnych i sektora handlu zagranicznego powiązanego z Portem Gdańsk i Gdynia. Warsztaty prowadzą trenerzy-inżynierowie: programiści i architekci systemów AI, którzy znają modele LLM od strony kodu i architektury. Dojazd do Gdańska, Gdyni i Sopotu jest wliczony w cenę - przyjeżdżamy do biur w Olivia Business Centre, Alchemii, na Oliwie, Młodym Mieście, w okolicach terminali Portu Gdańsk, a także do Pruszcza Gdańskiego, Tczewa, Wejherowa i Starogardu Gdańskiego, bez ukrytych opłat dojazdowych.

02

Dane handlowe, tajemnica spedycyjna, RODO i AI Act

W agencji spedycyjnej wrażliwe jest prawie wszystko: stawki od armatorów, marże, dane kontrahentów, numery kontenerów. Na warsztacie w Gdańsku ustaliliśmy, co może trafić do narzędzia AI, a co wymaga wcześniejszej anonimizacji, i przeszliśmy na konta firmowe z gwarancją zero data retention. Każda odpowiedź dotycząca taryfy, kodu TARIC czy klauzuli umownej wymaga potwierdzenia przez człowieka - model przygotowuje materiał, decyzję podejmuje agent celny albo spedytor. Zespół przyjął 1-stronicowy Regulamin AI i udokumentował kompetencje AI personelu wymagane w art. 4 europejskiego AI Act. Nasze podejście do danych osobowych opisaliśmy w polityce prywatności.

03

Co dostaje Wasza firma po szkoleniu z AI

Szkolenie z AI w tym samym formacie prowadzimy dla kolejnych firm z Gdańska, Gdyni i Sopotu. Zostaje po nim biblioteka promptów pod konkretne role - spedytor morski, agent celny, obsługa klienta zagranicznego - zasady pracy z danymi, checklisty weryfikacji odpowiedzi, działający asystenci AI oraz lista procesów podzielona na te do poprawy od razu, do prototypu i do osobnego projektu. Ta trzecia grupa to zwykle podłączenie AI do systemu TMS albo do skrzynki z zapytaniami ofertowymi - tym zajmujemy się jako automatyzacja procesów i integracje AI z ERP i CRM, już poza szkoleniem. Program ramowy, formaty i pozostałe branże znajdziesz na stronie szkolenia AI dla firm.

Cała Polska

Szkolenia AI dla firm w innych miastach

Ten sam format prowadzimy u klientów w Warszawie, Wrocławiu, Poznaniu, Katowicach, Łodzi, Szczecinie, Koszalinie, Pile, Bydgoszczy, Toruniu i Gorzowie Wielkopolskim, a także online. Pełną ofertę, cennik i program ramowy znajdziesz na stronie szkolenia AI dla firm.

Szkolenie AI Gdańsk

FAQ

Najczęstsze pytania firm z Gdańska, Gdyni i Sopotu o szkolenia AI dla zespołów.

01 Dla jakiej firmy w Gdańsku zrealizowaliście to szkolenie AI? +

Szkolenie przeprowadziliśmy dla gdańskiej agencji spedycyjnej i logistyki morskiej (ok. 40 pracowników), powiązanej z obsługą przeładunków w Porcie Gdańsk i Gdynia oraz handlem zagranicznym w kierunkach Skandynawia, Niemcy i Azja. W 2-dniowych warsztatach stacjonarnych wziął udział 11-osobowy zespół: spedytorzy morscy, agenci celni, specjaliści obsługi klienta zagranicznego (DE/EN/NO) oraz dyrektor operacyjny i zarząd.

02 Ile kosztuje szkolenie AI dla firmy w Gdańsku i Trójmieście? +

Ceny są za zamkniętą grupę do 10 osób, nie za osobę. Szkolenie 2-dniowe w siedzibie firmy w Gdańsku lub Gdyni - w takim formacie jak opisana wyżej realizacja - kosztuje od 13 900 zł netto. Intensywny warsztat 1-dniowy to od 9 900 zł netto, czyli ok. 1 000 zł za uczestnika. Szkolenie online na żywo z trenerem kosztuje od 6 000 zł netto za dzień (minimum 6 godzin). Dojazd trenerów MKM Labs do Gdańska i całego Trójmiasta jest wliczony w cenę.

03 Czy szkolenia AI prowadzicie stacjonarnie w Gdańsku, Gdyni i Trójmieście? +

Tak. Przyjeżdżamy bezpośrednio do biura klienta w Gdańsku (np. Olivia Business Centre, Alchemia, Oliwa, Młode Miasto, okolice Portu Gdańsk), w Gdyni lub Sopocie, bądź prowadzimy warsztaty w wynajętej sali szkoleniowej. Obsługujemy też firmy z Pruszcza Gdańskiego, Tczewa, Wejherowa i Starogardu Gdańskiego. Jako pomorskie laboratorium AI pokrywamy całe Trójmiasto.

04 Czego nauczyli się pracownicy podczas szkolenia AI w Gdańsku? +

Zespół opanował praktyczną pracę z modelami Claude 3.5 Sonnet, ChatGPT (GPT-4o), Microsoft 365 Copilot, Google NotebookLM i Perplexity. Uczestnicy nauczyli się szybkiej analizy konosamentów morskich (B/L), automatyzacji wycen frachtu morskiego, weryfikacji taryf celnych TARIC i reguł Incoterms 2020, wielojęzycznej korespondencji w Outlook Copilot, a także wdrożyli 3 dedykowane asystenty AI i bibliotekę 35+ promptów spedycyjnych.

05 Czy uczestnicy szkolenia otrzymują certyfikat? +

Tak. Każdy uczestnik otrzymuje imienny certyfikat ukończenia wystawiony przez MKM Labs w ramach certyfikowanego systemu zarządzania jakością ISO 9001:2015 (certyfikat nr 17489, QS Zürich AG), który potwierdza spełnienie wymogu kompetencji AI określonego w art. 4 europejskiego AI Act.

06 Czy szkolenie AI da się zrobić online dla zespołu z Gdańska? +

Tak, i często ma to sens w spedycji, gdzie część zespołu bywa w terminalu albo w oddziale celnym. Szkolenie online prowadzimy na żywo z trenerem, od 6 000 zł netto za dzień (minimum 6 godzin), z tymi samymi ćwiczeniami na Waszych zanonimizowanych dokumentach. Da się też połączyć formaty: jeden dzień na miejscu w Gdańsku i drugi zdalnie.

07 Czy możemy pracować na własnych konosamentach i stawkach frachtowych? +

Tak, tak właśnie wyglądał drugi dzień warsztatów w Gdańsku. Prosimy o zanonimizowane kopie: bez nazw kontrahentów, numerów kontenerów i wrażliwych marż. Ćwiczenia robimy na kontach firmowych z zero data retention, a każdy wynik dotyczący taryfy czy kodu TARIC potwierdza człowiek.

08 Czy program dotyczy tylko spedycji i logistyki morskiej? +

Nie. Na tej stronie opisujemy realizację dla gdańskiej agencji spedycyjnej i logistyki morskiej, bo tak wyglądało to konkretne wdrożenie. Dla producenta, kancelarii, biura rachunkowego, firmy handlowej albo zespołu sprzedaży układamy inne moduły i inne ćwiczenia, na dokumentach właściwych dla Waszej pracy. Przed szkoleniem analizujemy Wasze realne zlecenia i wąskie gardła, żeby gotowe rozwiązania działały od pierwszego dnia po warsztatach.

Zgłoszenie

Zgłoś zamknięte szkolenie AI

Firma, liczba osób, preferowany termin i kontakt. Wracamy z propozycją programu - bez przekierowania na inną stronę.

Dostępni na nowe projekty

Zacznij budować. Pierwsza rozmowa gratis.

Bezpłatna 30-minutowa konsultacja. Wrócimy z propozycją w 24h.

Zacznij projekt - umów rozmowęZobacz realizacje
22
Projektów
10×
Szybciej z AI
24h
Odpowiedź
7
Lat doświadczenia